電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越穩(wěn)定，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，市場(chǎng)份額也越來(lái)越大。電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制便捷，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助！

小編帶領(lǐng)大家來(lái)淺析一下電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的使用成本！

購(gòu)買(mǎi)成本

以3噸叉車(chē)為例，3噸 內(nèi)燃叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為58000元，同樣載荷的3噸電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為11000元。

使用成本

電能的消耗成本要比柴能的消耗成本低很多。一臺(tái)載荷能力為3噸的柴油內(nèi)燃叉車(chē)每個(gè)班次所消耗的柴油成本大約為248元；一輛3噸電動(dòng)叉車(chē)如果采用的是80伏500ah的蓄電池的話(huà)，操作一個(gè)班次，成本是約40元左右。當(dāng)然，由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，實(shí)際操作中，電動(dòng)叉車(chē)白天工作，晚上充電更節(jié)省電費(fèi)。

維護(hù)成本

通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達(dá)到1000-1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車(chē)的保養(yǎng)簡(jiǎn)單的多，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位如門(mén)架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油。

按照每年操作2000小時(shí)計(jì)算，內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)要3000-4000元，而電動(dòng)叉車(chē)只需要1000-2000元。

由此可見(jiàn)，雖然我們?cè)诓少?gòu)電動(dòng)叉車(chē)所花的成本比內(nèi)燃叉車(chē)要高，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來(lái)衡量的就可以看出，其實(shí)用電動(dòng)叉車(chē)的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車(chē)低很多的。一方面，越來(lái)越多的叉車(chē)室內(nèi)操作，這樣對(duì)車(chē)輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。